當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油液自儲(chǔ)油箱濾油器進(jìn)入油泵，并經(jīng)油泵排油管進(jìn)入控制閥，此時(shí)，如果手控閥處于關(guān)閉位置，則油液經(jīng)控制閥及油管進(jìn)入油缸，驅(qū)使柱塞上升，如前所述，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后，如果停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，單向閥即自動(dòng)關(guān)閉，從而使油缸內(nèi)的壓力維持下降（壓力表上限至真調(diào)節(jié)到所需工作壓力，但不能超過(guò)16.0Mpa）。如果將手控閥打開(kāi)，則有升降平臺(tái)及柱塞的自重作用，將油缸內(nèi)的有油液經(jīng)油缸手控閥及油管壓回儲(chǔ)油箱，熱板下降，壓力表是被控制在控制閥上的，并且與液壓缸相連通的。1、壓重組件和工作平臺(tái)裝于恒溫箱內(nèi)，加壓重錘升降機(jī)構(gòu)控制，按動(dòng)搬手，即可操縱凸輪，使加壓重錘在軸線方向上下滑動(dòng)。百分表固定于箱頂支架上，測(cè)量因試樣變形加壓重錘位移的數(shù)值。2、恒溫控制器：怛溫控制器由電熱器，鉑熱電阻，升/恒溫切換器，數(shù)字式溫度顯示調(diào)節(jié)儀組成。3、計(jì)時(shí)報(bào)警器：采用了進(jìn)口計(jì)時(shí)集成電路，因而具有結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，耗電省等優(yōu)點(diǎn)。在計(jì)滿試驗(yàn)規(guī)定時(shí)間3分鐘后，自動(dòng)停止計(jì)時(shí)，提起重錘，計(jì)時(shí)器自動(dòng)復(fù)零，可隨時(shí)進(jìn)行再次操作。