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平板硫化機(jī)油箱的分類和結(jié)構(gòu)

按油箱內(nèi)液面是否與大氣相通可分為開式油箱和閉式油箱(克氣式),按是否與整機(jī)合為一體可分為整體式(電機(jī)和液壓泵多在油箱上部)和分離式。

開式油箱為常見油箱,結(jié)構(gòu)如下圖所示。它一般為鋼板焊接而成,形式可依總體布置決定。根據(jù)使用要求,油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)注意以下幾點:

(1)吸油管和回油管距離應(yīng)盡量遠(yuǎn),吸油側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開,以增大油箱內(nèi)油液循環(huán)的距離,這樣有利于油液的冷卻和放出油液中的氣油,并使雜質(zhì)沉淀在回油管一側(cè)

吸油管與油箱底面的距離應(yīng)不小于管徑的2倍,與油箱邊的距離應(yīng)不小于管徑的!倍,以使回油、吸油暢通(吸油管口要設(shè)置網(wǎng)式濾油器,通泊能力為液壓泵流量的2倍以上)?;赜凸芸诒仨毥胼^低油面下,以避免回油將空氣帶人油液中?;赜凸芘c油箱的底面的距離也不應(yīng)小于管徑的2倍,管端切成45。,以增大排油口面積。安裝時排油口應(yīng)面向箱壁,提高散熱能力o

   (2)油箱上的蓋板及油管進(jìn)口、出口要加密封裝置,注油口應(yīng)有濾油網(wǎng)。密封的油箱應(yīng)有通氣孔,以使在通常情況下油箱內(nèi)的壓力保持為大氣壓。

   (3)油箱應(yīng)便于維修和清洗。為了便于放油,油箱的底面應(yīng)有適當(dāng)斜度,并應(yīng)設(shè)置加油塞或放油閻。在油箱側(cè)壁易見處設(shè)置油位指示器。必要時還應(yīng)設(shè)有溫度計。

   (4)油箱內(nèi)壁需用耐油涂料涂漆,用以防銹和防凝水。

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